Partis de Lausanne à 7 heures... enfin, à quelques minutes près... nous arrivions à Sarnen après environ quatre heures de trajet passés dans le super bus de Cortex. Il faisait un temps magnifique qui dura toute la semaine!
Après avoir déchargé la remorque et monté les bateaux, nous partons à la découverte du resto où nous mangerons toute la semaine: «Miss Disco» fait le service !
Déjà deux entraînements le lundi pour nous mettre au rythme de la semaine; la coordination des groupes fut réglée de façon à ce que chaque rameur puisse passer un maximum de temps avec un entraîneur à ses côtés, ce qui fit ses preuves aux niveaux des progrès techniques accomplis. Le lac nous joua cependant quelques tours et certains entraînements durent être annulés, alors que d'autres se déroulèrent dans les vagues...
Ce fut d'ailleurs un jour de vagues que choisit l'entraîneur national pour venir nous voir ramer. Après un mot d'encouragement et quelques remarques à chacun, nous avons tous pu rentrer au port, soulagés de descendre de nos bateaux qui n'en finissaient pas de tanguer...
Dans la maison, la cohabitation avec l'équipe nationale lituanienne, qui occupait tout le reste de l'étage où nous nous trouvions, s'est bien passée. Certains de leur rameurs ont été ravis d'apprendre les règles du «Uno» et nous de les leur enseigner!
Les deux entraînements par jour n'ont pas suffi à fatiguer nos Cadettes qui débordaient d'énergie jusque tard dans la nuit... Elles ont même failli dormir dehors... On aurait bien voulu voir ça! Elles ont joué des tours à une grand partie des personnes de l'étage... «l'Ours» a particulièrement subi leurs plaisanteries...
Et les Lituaniens ne sauront jamais ce que signifiait le « CLA » écrit sur la porte de leur cuisine...
Quant aux Juniors, leurs nuits ont été quelques fois assez mouvementées à cause des «crack» retentissant de mon lit. Durant toute la semaine, j'ai subi l'inconfort des lattes qui ne tiennent pas... Cela a beaucoup amusé mes compagnons de chambre. Je m'y suis finalement habituée et j'avais même élaboré un ingénieux système pour me mettre au lit sans que tout s'écroule...
La dernière nuit, nous avons tous «campé» dans la chambre TV Au grand bonheur de nos clubs, car nous n'avons pas payé cette nuit...
C'est lors de cette nuit que nous avons découvert l'incroyable autorité de Cortex... Lui, quand il veut dormir, faut pas faire de bruit...
Le samedi, lever 5:30 pour les juniors, sur l'eau à 6 heures. Premier entraînement avec le lever du soleil. Au déjeuner, nous avons découvert les «voleurs de chambre», heureusement, ils ne comprenaient pas le français...
Après un ultime entraînement pour tous à 10:00, nous avons finalement démonté les bateaux, et c'est vers une heure que nous sommes partis de Sarnen, avec soulagement pour certains, et regrets pour d'autres.
Isaline Muelhauser
C'est un dimanche matin à 8h00 (départ 7h00 au club, très très tôt!!) que nos vaillants masters et leur super barreuse (ne l'oublions pas!!) se sont retrouvés au bord du superbe lac d'Annecy. Contre vents et tempêtes, ils se sont préparés (après un bon café et un pain au chocolat) pour une sortie sur un lac pas vraiment idéal. Tout d'abord, ils ont obtenu une belle deuxième place en 4 avec: belle course dans l'ensemble, compte tenu du lac! Pour leur deuxième et dernière course, le 8, une seconde place. Mais notons que les "sympathiques arbitres" n'ont aligné que sommairement les bateaux en faisant partir le 8 junior de Vevey dans la bouée de départ! Charmant, surtout lorsqu'on les entend dire "Bon fais-les partir, j'ai froid!". Le bateau gagnant avait certes une bonne glisse et une longueur d'avance du notre à l'arrivée mais précisons qu'il la possédait déjà en volant le départ! Que se serait-il passé si ils étaient partis en même temps? Bref, ce petit "problème" n'a pas empêché l'équipe des Super-Masters de passer une bonne journée et de la terminer devant la traditionnelle bière d'après course. Comme on dit: "Après l'effort le réconfort!!
"La baigneuse Mélanie"
Pour la première année, la fédération organisait des seat-races pour former les bateaux internationaux. Les huit rameurs sélectionnés sont répartis dans deux quatre sans et après chaque course de 2000m deux rameurs (un de chaque bateau) sont interchangés. La différence avant et après le changement est sensée représenter la différence entre les deux rameurs testés. Après un certain nombre de courses qui dépend du nombre de tests réalisés, on peut établir un classement pour chaque bordée et ainsi choisir le meilleur bateau. Les courses se sont déroulées sur le Rotsee afin que les conditions soient les plus équitables possibles. Je n'ai été testé qu'une fois lors de la 5ème et la 6ème course du premier jour et malheureusement sans succès contre Sébastien Scheidegger puisque j'étais dans le bateau qui a gagné avec 2 secondes la 5ème course, mais dans celui qui a perdu avec 8 secondes la 6ème. Ce qui fait une différence totale de 6 secondes en faveur de Sébastien. Les trois autres rameurs du quatre sans sont sans surprise Mats Binder, Stefan Steiner et Frédéric Hanselmann auxquels je souhaite du succès au niveau international. En ce qui me concerne, je vais courir cette saison en deux sans poids légers avec Marc Lany avec comme objectif les Championnats du monde U23, une éventuelle participation à la Coupe du monde à Lucerne et si on obtient de très bons résultats, une possibilité d'aller aux Championnats du monde. Après les six courses de mercredi et encore deux jeudi, nous avions vendredi et samedi pour entraîner le deux sans pour le dernier 2000m de dimanche, afin de qualifier le bateau pour la première régate internationale. Etape réussie, ce qui signifie une participation à la régate de Duisburg le 17,18 et 19 mai!
La régate de Küssnacht faisait office de course de sélection pour les rameurs seniors en pointe. Les conditions mauvaises dès le début de la journée ont empêché les courses de se dérouler normalement et c'est seulement un peu après 14h que les courses ont commencé sur 1000m. Les courses en bateaux courts (skiff et deux sans) juniors et seniors ont été retardées jusqu'à 18h pour qu'elles puissent être courues sur 2000m. J'étais engagé avec Frédéric Hanselmann en 2- poids légers et pour ma première course dans cette catégorie; nous terminons à une nette deuxième place derrière l'équipage Steiner/Binder et devant le bateau de Vésenaz (Lany/Scheidegger). Ces cinq derniers et moi, ainsi que Trawninka et Hegetschwiller ont été invité pour participer au seat-races du quatre sans.
C'est avec deux skiffs sur le toit de la voiture que nous (Arnaud, Frédéric et moi) avons parcouru les cinq heures de route jusqu'à Lugano pour participer à la première régate nationale de la saison. Nous sommes arrivés le vendredi en fin d'après-midi afin de pouvoir faire une sortie sur le lac pour récupérer du voyage et se préparer pour les courses du week-end. Le samedi se déroulaient les courses en skiff pour les sélections nationales. Après des éliminatoires assez faciles, tous les rameurs de la fédération se trouvaient en finale. Malheureusement, je ne me sentais pas en pleine forme et mal à l'aise dans mon bateau. Après 300 mètres de courses, Frédéric et Tim Eichmann était en tête de la course et j'étais dans un deuxième groupe avec Silvan Aerni et Nicolas Lätt. Mais j'ai eu de la peine à trouver un bon rythme et ne réussis pas à suivre ces deux derniers partir attaquer le groupe de tête. Frédéric qui menait jusqu'à 1200m se fait dépasser et termine 4ème. Silvan obtient une superbe victoire devant Lätt et Tim. Je termine juste derrière ce groupe, 5ème. Cette place n'est pas suffisante pour participer aux seat-races du double A, c'est pourquoi je devrai faire du deux sans barreur avec Frédéric à Küssnacht pour me qualifier pour les seat-races du quatre sans A. Le lendemain, place aux bateaux d'équipe : double avec Frédéric et quatre sans avec Marc Lany et Sébastien Scheidegger. Le club de Thalwil nous avait généreusement prêté un double pour la course. C'est avec une certaine facilité que nous avons gagné cette course et réalisé le meilleur temps des deux séries, mais pour des raisons d'arbitrage assez obscures, sur lesquelles je vous épargne les détails (cela m'a déjà assez pris la tête) nous avons été disqualifiés, mais cela nous a bien fait sourire. Les arbitres, remarquant l'idiotie de la situation, nous ont généreusement permis de prendre part à la course de quatre sans que nous avons également gagné avec un peu plus d'engagement. Toutefois, pour une première course ensemble, le résultat est encouragent...peut-être pour un titre romand aux championnats suisses.
Pour préparer la course de sélection en skiff de Caslano, rien de mieux qu'une autre course. En effet, la première course de la saison est toujours un peu une surprise, car on n'a plus de repères sur 2000 mètres. Pour cela, Arnaud m'a proposé d'aller aux régates de Nancy auxquelles j'avais déjà participé en 98 et 99. Et j'ai également profité de m'y entraîner du 29 mars au 7 avril. La course de skiff sur 2000m se déroulait le matin et j'étais dans la série la plus rapide avec les seniors poids lourds des cadres français. Après un mauvais départ, je me retrouve 4ème de ma série et dans les bouillons des autres concurrents, car il n'y a pas de ligne d'eau et le bassin est assez petit. Je remonte durant la course, mais termine en 7:20 à une demie seconde du 3ème et deux secondes du 2ème, le premier ayant un peu de marge. Cela constitue le 4ème temps au général. L'après-midi, les courses se déroulaient sur 1000m et je prenais part au double et au quatre de couple avec des rameurs du SN Nancy. Nous avons gagné dans les deux courses après des séries assez accrochées. Globalement ces courses m'ont permis de débuter la saison 2002 sans trop de pression et, durant la semaine de stage, d'améliorer les points faibles de la course pour arriver en forme à Lugano le 13 avril.
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